不得不說,可以說走就走,或是可以隨時增加,改變新的行程,是一個人旅行的最大好處。
只因為看見一道絢麗燦爛,如夢似幻的彩虹,就決定要踏上的旅程會不會是太衝動了? 當站上"彩虹"俯瞰一切的那刻, 答案是--這真是一個讓人驚喜且不會後悔的決定。
這道彩虹不是懸在天上,而是一道不墜的彩虹,它是一座彩虹山, 想要一覽美景雖不至於難如登天, 但仍是要花費一番時間和體力。
這座彩虹山位於庫斯科Cuzco, 屬於安地斯山脈上Auzangate山峰的一段, 想要前往的話 ,從庫斯科出發需要來回5-6小時的車程,以及上下山5-6小時的腳程;徒步的起點位高3900公尺,終點位高5100公尺, 高低差1200公尺,距離約10餘公里, 所以雖然說登高望遠 美景如畫,但並不是很多人有緣得見, 而導遊說我是他第一個看過來自台灣的朋友登上此山的, 甚至旅行過後我拿照片給秘魯的朋友看,不少人是未曾聽聞的; 不過, 經過這2年庫斯科當地各家旅行社力推此處,已讓越來越多人知道, 鐵諾就是被廣告上的畫面所吸引前往的!
徒步登高的路程的確不輕鬆, 主要是因為高山空氣稀薄的問題,不得不放慢腳步及深深地呼吸,不過沿路的高山景緻和不時迎面而來的羊駝群的那可愛模樣, 也就讓人忘卻了雙腳的疲憊。
當登上山頭,連綿起伏七彩的山景映入眼簾, 讓人有漫步天際之感,由衷地讚嘆"此景只應天上有"。
說到馬丘比丘,可能是很多旅遊家的夢想之地; 在印加帝國滅亡將近400年之後,美國探險家Hiram Bingham lll 於1911年意外地在荒煙蔓草中重新掀開了馬丘比丘的神秘面紗, 於是每年吸引數以萬計的遊客來此神秘又神聖的地方朝聖!
馬丘比丘對鐵諾來說,印象是在15歲時在電視旅遊節目上介紹的一個遙不可及的世界奇景, 可是也在那時默默的許下心願,希望可以親臨這座天空之城。 在旅遊的這天,也遇上了一個美國朋友, 他說他從有想法到真正來到馬丘比丘也相隔了15年, 原來有這樣夢想的人不只我一個人。 夢想在心裡生了根,也就會引導你向目的地前進, 只是或早或晚。
去馬丘比丘, 很多人會選擇由庫斯科CUZCO搭火車前往熱水鎮Agua Caliente,再轉乘巴士上山; 火車有三種選擇, 最受青睞的是VISTADOME列車, 車體兩側和上方都是透明玻璃設計,可以欣賞沿路的美景。 沿途的風景當然很吸引人,但是鄰座一個來自倫敦的白髮爺爺的故事更讓我感動。 他明顯的看來是隨著旅行團一起來的, 可是團裡的其他人大部分是老夫老妻的組合,他也因為落單才會和我坐在一起, 閒聊中問他為什麼會獨自來秘魯, 他答道 :這旅程是他和他的伴侶約定好的,雖然He因病過世,他還是想完成這樣的夢想,爺爺用著淡淡的語氣述說,可是眼神卻透露著濃濃的愛意; 他說同行團員也都知道他的事, 對於他們的尊重和包容, 他也很感激。 愛本來就有很多種型式,他們倆這種恆久的愛更令人動容, 讓人不禁眼眶泛紅。
在去目的地的路上已有這麼多感動的事,但是真正的高潮,是在看到馬丘比丘的那一眼, 我渴望的夢想之地, 就在一個轉角之後,完全展現在我眼前, 有一種很不真實的感覺,在那一刻空間裡所有的聲音都成了背景,遠遠地,嗡嗡地, 整個人已完全地被眼前的景象所吸引, 更正確的說,應該是被震懾了!
網路上介紹馬丘比丘的文章很多, 可是形容 得再好,都不能比擬你真正置身其中。 這一刻對我來說得來太不容易,不想和一般觀光客一樣地匆匆來去, 除了跟導遊大致的走了一圈園區,又獨自漫步遊走印加古城之中, 細細領略它的雄偉和它的精細, 最後選一個好位置用雙臂,用雙眼, 把這世界奇景擁入懷中,刻在記憶裏!
對宜蘭人來說遠在雪隧開通之前,火車一直是宜蘭人很依賴的交通工具, 選擇長程火車旅行是一種懷舊的感覺,而連結庫斯科Cuzco和普諾Puno之間的鐵路Andan Explorer, 完全符合這樣的情懷, 甚至有穿越時空的感受。( 鐵路公司訂票連結:https://www.perurail.com/trains/belmond-andean-explorer/ )
雖然是1960年代的車體, 卻是南美大陸首屈一指的豪華列車,單向10小時的車程(兩端都是上午8點發車),包含了以安地斯食材為主的創意料理午餐,酒水供應,以及下午茶, 還有酒吧車廂和觀景車箱,在這上下午還各有一場庫斯科和普諾的民俗音樂和舞蹈表演, 服務完全不輸飛機商務艙等級, 途中還會在世界最高車站La Raya(位高4319公尺)市集暫停,伴隨著車窗外一幕幕安地斯山脈自然風光交織替換的景色,10 小時的旅程,一㸃也不覺漫長!